Meadow, on the way to Kyleakin, wet from the rain

20. und 21. Juli: Broadford–Kyle of Lochalsh, 17 km sozusagen flach, bitzli WindKyle of Lochalsh–Inverness mit Scottish Rail Inverness  Nun, ich gebe zu: Allzu häufig habe ich nicht im Zelt geschlafen. Vielleicht fehlte mir die Musse, vielleicht war ich manchmal einfach zu müde von WInd und Wetter, mich noch um ein Plätzli zu kümmern. Vielleicht einfach sonst zu faul oder schlichtweg zu bequem, sprich: verwöhnt. Aber manchmal ist es ja auch ganz nett, sich nach einer anstrengenden Etappe einfach zuerst mal hinlegen zu können und dann ...

Adventurous bypass of main road Broadford

Portree–Broadford, 45 km, 18 km/h mit nicht vielen Höhenmetern  Gut, habe ich die Pläne geändert – zweimal. Zuerst wollte ich heute bis Kyle of Lochalsh, grad den Zug nehmen, um mich nach Inverness fahren zu lassen. Die Idee habe ich verworfen, weil die Zeit etwas knapp gewesen wäre. Als Alternative: nochmals kurz an die Westküste von Skye. Kaum auf der Strasse wird auch das verworfen, denn es bläst mir schon nach wenigen hundert Meter wieder ordeli ins Gesicht. Also: main road down south. Schade eigentlich, denn die ist eben schon ni...

Leaving Tarbert at 11.40

(Tarbert–)Uig–Port Raigh (Portree): 29 km, 23,8 km/h  Reconciliation (n) – the restoration of a friendly relationship Das Wetter heute Morgen: raining cats and dogs. Gut, dass ich heute also wieder ein bisschen Fähre fahren darf. Zurück auf Skye – wo ich doch vor ein paar Tagen schon mal war. Von Tarbert nach Uig dauert die Überfahrt gut anderthalb Stunden, und da es nun wirklich nicht Sonnendeckwetter ist, installiere ich mich grad mal in der Mariners’ Lounge, so heissen die Restaurants auf den CalMac-Ferries. Durch das Fenster sehe ich, ...