Leaving the Shetlands leaves a lot more to explore

Scotland25 Scalloway–Lerwick–Aberdeen Kein guter Morgen auf dem Camping in Scalloway. Kopfweh, wenig geschlafen. Ich brauchte lange, bis ich mich endlich dazu durchringen konnte, das Zelt abzuprotzen. Und so verkleinerte sich der Radius meines geplanten Ausflugs für den Tag zusehends. Am Schluss entschied ich mich dazu, gemütlich, nach Lerwick zurückzugondeln. Es war wieder sehr windig – das ist auf dieser exponierten Inselgruppe wohl normal. Das Festland von Grossbritannien weit im Süden, Im Osten ein paar hundert Kilometer nach Norwegen, gege...

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(UNVOLLSTÄNDIG)Leaving the Shetlands leaves a lot more to explore

Scotland25 Scalloway–Lerwick–Aberdeen  Kein guter Morgen auf dem Camping in Scalloway. Kopfweh, wenig geschlafen. Ich brauchte lange, bis ich mich endlich dazu durchringen konnte, das Zelt abzuprotzen. Und so verkleinerte sich der Radius meines geplanten Ausflugs für den Tag zusehends. Am Schluss entschied ich mich dazu, gemütlich, nach Lerwick zurückzugondeln. Es war wieder sehr windig – das ist auf dieser exponierten Inselgruppe wohl normal. Das Festland von Grossbritannien weit im Süden, Im Osten ein paar hundert Kilometer nach Nor...

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From Morning to Noon, Afternoon and Evening – and where they meet.

IMG_3860 Flowers in Scalloway

Scotland25 Lerwick–Scalloway Nur 25 km, ca. 19 km/h  Ich befürchtete ja recht Schlimmes wegen dieser Fähre über Nacht von Kirkwall nach Lerwick: Abfahrt um 11.45 pm, Ankunft 7.15 am. Ohne Kabine – also mich mit Mätteli und Schlafsack in irgendeine gut ausgeleuchtete Ecke schmeissen und auf den Sandmann (E.T.A. Hoffmann oder ARD) warten. Ich wartete erstaunlich kurz. Ich vergass es wohl irgendwie, weil ich versehentlich eingeschlafen bin. Alles in allem überraschend wenig unausgeschlafen schleppe ich mich morgens um sieben – Welt und&n...

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