Grenze von Slowenien und Kroatien

Crnomelj–Ogulin55 km, 750 hm, ø18,5 km/h Steht ja schon im Titel. Not my day. Schlecht geschlafen, trotzdem eigentlich voller Lust aufs Velo gestiegen. Aber es wollte heute nicht so richtig. Während die ersten 20 km, obwohl sie recht streng waren, recht ordeli gingen, war nachher Ende Feuer. Jeder Meter aufwärts fahren war irgendwie sowas von vörig, obwohl ich gar nicht so schlecht vorwärts kam. Ich suchte dann also auch schon bei der ersten Pause einen alternativen Ort zum Übernachten. Otovač war definitiv ausser Reichweite für heute. Zumal da...

Nicht nur bei mir gehts rauf

Ogulin–Otočak 75 km, 1129 hm, ø19 km/h  So gehts besser. Gut ausgeschlafen. Das Velo etwas gepflegt. Nichts verloren. Und ganz allgemein besser gelaunt. Die ersten gut zehn Kilometer führen Richtung Südosten, wo es dann langsam zu steigen beginnt. Aber anders als gestern, gehts heute einfach recht kontinuierlich hoch. Und das ist schon mal etwas ganz anderes als dieses Hin und Her von den vorangegangenen Etappen. Da wählt man mal einen Gang, wenns ein bisschen flacher wird, schaltet man einen hoch, wenn es steiler wird, einen runter. ...

Abfahrt nach Obrovac

Otočac–Obrovac 121 km, 1007 hm, ø23,2 km/h Viel besser als heute kann es fast nicht sein, und viel tiefer fallen kann ich auch nicht.  Das eine oder andere Déjà-vue, zurück im Sommer, fertig mit rustikaler Landwirtschaftsatmosphäre, Rückenwind, definitiv mehr nedsi als obsi, und fast nie gefroren. Aber vielleicht ein bisschen der Reihe nach, so gut es geht. Nach einem gemütlichen Zmorge auf dem Barhocker meiner Wohnküche für eine Nacht, mit gestrigen Gipfeli, weitgereistem Edamer-Scheibenkäse (das ist dieses Gummizeug, aber ...

Obrovac–Zadar56 km, 731 hm, ø18,8 km/h  Normalerweise stelle ich ja den Wecker auf sieben Uhr. Heute nicht. So gegen acht krieche ich aus dem Bett, beäuge die Unordnung im Zimmer und gehe dann zuerst mal zmörgelen. Prioritäten setzen muss gelernt sein. Und heute einfach keinen Stress. Der Plan ist mal nach Zadar zu gondeln, das ist nicht überaus weit, was mir grad sehr zupass kommt. Und weiter ist der Plan, jede Kaffeebar am Weg anzupeilen. So ein bisschen Slow-up, Sundays for Future, BFC (BIke for coffee), immerhin, wenn ich die Kart...

Šibeniks Uferpromenade

Zadar–Šibenik  83.8 km, 594 hm, ø22,8 km/h Ich tendiere weiter südwärts. Anfangs mangels Alternativen, mittels mangels passabler Alternativen, gegen Ende trotz Alternativen auf der eigentlich für Velöler berüchtigten Hauptstrassenverbindung D8. Zu Beginn war wirklich nur diese Strasse erhältlich, nach gut 20 km führte mich die internationale Veloroute nach Turanj, wo ich ich im Rahmen von BFC (BFC zur Repetition: Bike for Coffee) einen ausgedehnten Kaffeehalt machte. Frisch “gestärkt“ schlenzt mich das Navi auf eine schitter...

Nicht viel schreiben. Einfach ein paar Bildli.